Không dệt

Việc áp dụng các loại vải không dệt trong vương quốc của vật liệu composite dệt may là tương đối gần đây. Các loại vải không dệt chủ yếu bao gồm các loại vải không dệt phẳng và các loại vải không dệt trực giao. Bằng cách liên kết nhiều lớp vải không dệt phẳng thông qua độ bám dính hóa học hoặc đấm kim, các loại vải không dệt ba chiều được sản xuất, với ứng dụng không đổi trực giao trong các thành phần vật liệu tổng hợp đặc biệt cho hàng không vũ trụ. Dưới ứng suất tải, các loại vải không dệt phân phối tải đồng đều, sở hữu độ ổn định thiệt hại tốt và có thể được sử dụng như các lựa chọn thay thế cho thép trong các cấu trúc bê tông.

Nhiều sản phẩm vật liệu composite không dệt khác nhau đã được áp dụng rộng rãi trong hàng không vũ trụ, lọc môi trường, chăm sóc sức khỏe, công nghiệp, nông nghiệp, kỹ thuật dân dụng, xây dựng, thiết bị thể thao, thiết bị gia đình và nhiều khía cạnh của cuộc sống hàng ngày.

Thảm không dệt sợi thủy tinh được sử dụng rộng rãi trong vật liệu tổng hợp nhiệt và nhiệt dẻo. Với khối lượng lớn các thành phần vật liệu composite trong ngành công nghiệp ô tô, trong đó một phần ba các bộ phận sử dụng các quy trình đúc tấm, việc sử dụng chính các vật liệu tổng hợp được cung cấp bằng sợi thủy tinh không được cung cấp trong các ứng dụng ô tô. Các ứng dụng này bao gồm các tấm bên ngoài của mặt trước xe hơi, tấm bên ngoài xe tải, bảng điều khiển dưới, chắn bùn, đèn pha bên trong, tấm cửa và khung nội thất (như bảng điều khiển, nội thất cửa và khung ghế).

Vật liệu tổng hợp carbon/carbon không dệt bằng kim bằng sợi carbon sở hữu một số lợi thế chưa từng có, bao gồm trọng lượng nhẹ, độ bền tốt, khả năng chống cắt bỏ tuyệt vời, khả năng chống sốc nhiệt vượt trội, dung sai thiệt hại cao, cường độ riêng ở nhiệt độ cao và hệ số giãn nở nhiệt thấp. Do những đặc tính đáng chú ý này, chúng được sử dụng rộng rãi trong vòi phun tên lửa, nón mũi tên lửa, máy bay siêu âm quân sự, miếng phanh máy bay dân sự lớn và vật liệu cấu trúc bên trong cho các lò phản ứng hạt nhân làm mát bằng khí nhiệt độ cao. Chúng được coi là tốt nhất trong số tất cả các vật liệu cấu trúc nhiệt độ cao được biết đến.

Các cấu trúc không dệt được khâu đã được sử dụng làm vật liệu gia cố trong thân tàu sợi thủy tinh, thân máy bay của máy bay Boeing và vách ngăn áp suất phía sau lớn của Airbus A380s. Trong các cấu trúc không dệt được khâu, các lớp sợi thẳng và song song, không giống như trong các loại vải dệt nơi các sợi bị uốn cong. Các sợi khâu có thể được sắp xếp theo nhiều trục và có thể được kết hợp bằng cách sử dụng các bộ lưu động thủy tinh, sợi carbon và sợi aramid. Hiện tại, các cấu trúc không dệt được khâu phức tạp nhất có thể có tối đa 8 lớp, cộng thêm 1 đến 2 lớp Mat, với mỗi lớp được khâu lại với nhau bởi sợi. Ví dụ, khi dệt vải lưới sợi thủy tinh, sợi thủy tinh uốn cong ở các giao điểm của sợi dọc và sợi ngang, có thể khiến một số sợi bị vỡ. Tuy nhiên, trong các cấu trúc không dệt được khâu, các sợi thủy tinh không uốn và phá vỡ, cho phép hiệu quả cốt thép tối đa.